White Pocket，Arizona 摄影——比波浪更好？ 道路状况？
人们常常被吸引到 帕里亚高原 / Vermilion Cliffs / Coyote Buttes 地区 通过令人眼花缭乱的照片 海浪 在犹他州和亚利桑那州的交界处。 确实， 由土地管理局 (BLM) 设计的许可证和彩票系统 为了保护 North Coyote Buttes，似乎是由于 1990 年代中后期 Wave 照片和相关博客和论坛的病毒式传播而导致访问量增加的直接结果。 进一步推动 Wave 流行的还有一部德国纪录片，以及 Wave 的照片出现在默认的 Windows 屏幕保护程序上。 一旦建立，对 Wave 的限制访问似乎只会刺激对许可证的需求。 最近，社交媒体将这种需求推向了前所未有的高度。
鉴于 Wave 的流行， Wave 的彩票，以及获得许可证的可能性很大，许多不幸的摄影师都想知道附近是否有类似的地层，可以提供像波浪一样迷人的世界级风景。 当然，Wave 不会那么稀有？ 嗯，实际上是。 这种地理异常的确切配置可能在地球上的其他任何地方都找不到。
但是，在 Wave 的 25 英里范围内，还有另一种独一无二的纳瓦霍砂岩地质怪胎。 白色口袋，虽然在视觉上既不同又与 Wave 相似，但同样引人注目。 许多摄影师说他们更喜欢它。 白色口袋 似乎准备成为该领域下一个流行的摄影现象。 到目前为止，这里没有许可证限制。 相反，似乎是自然过滤器，而不是人工过滤器，将访问量控制在可管理的水平。 有一个名副其实的越野手套可以到达 White Pocket 的起点，但是一旦你到达那里，你很少需要与超过少数人分享它，如果有人的话。
下面是 Wave 和 White Pocket 各个方面的并排比较。
| 海浪 | 白色口袋 | |
|---|---|---|
| 世界级风景风景/摄影1-10 | 10 | 10 |
| 需要许可证吗？ | 是的，复杂繁琐的抽奖系统每天只允许总共20人 | 不，公开访问 |
| 徒步距离 | 可变 6-8 英里，最少 6 英里 | 可变 1-2.5 英里，最少 200 米 |
| 徒步难度，1-10 | 中等至困难，7 | 容易适度，3 |
| 越野驾驶难度 1-10，英里往返人行道 | 2, 16 可能但不推荐用于租赁车辆 | 需要 8, 50 4WD，高净空和沙地驾驶技术。 几乎在所有租车中都不可能/不切实际。 |
| 最佳风景面积（品种） | 5（波本身小于1） | 20 |
| 照明窗，日落/日出 | 3-6小时，日落和日出是不切实际的不安全。 | 6-10 小时，因为允许露营，所以这里的日落和日出是可行的。 |
| 恐龙足迹？ | 可以 | 没有 |
| 考古学？ | 没有 | 可以 |
| 允许露营吗？ | 没有 | 是的，停车场/露营地距离 White Pocket 有 200 米的步行路程。 |
正如您所看到的，两者都是一流的摄影目的地，但 White Pocket 不需要像 Wave 这样复杂的许可系统的恶化，对于许多人来说，它可以在假期前几小时或几天吃完。 White Pocket 的徒步旅行更短也更容易，因为停车场距离美丽的砂岩只有 200 米。 White Pocket 的采光窗也更长，而且因为允许露营，所以这里的日落和日出在这里完全可行。 许可证限制（午夜至午夜）和在 Wave 黑暗中徒步旅行的艰巨性质使得日出和日落要么不切实际，要么不安全。 此外，由于 Wave 处于萧条状态，因此日落和日出真的没有意义。 White Pocket 还提供更广阔的砂岩，占地 20 英亩，有许多特色、角落和缝隙可供探索。 因此，它比 Wave 具有更多的多样性。 Wave 的 5 英亩估计中包括附近与 Wave 分开的特征，大多数人甚至不知道或不敢冒险进入。 Wave 本身的实际大小只有大约半英亩，或更小。 White Pocket 附近也有一个岩画和壁龛遗址，但 Wave 确实有 White Pocket 没有的整洁的恐龙足迹。
访问有一个主要困难 白口袋，路况. 这两条轨道充满了绵延数英里的大岩石和沙坑。 它坐落在纵横交错的帕里亚高原迷宫般的土路中，很容易成为美国最孤立的地方之一。 尽管一些旅行者准备好驾驶适当的高净空四驱车，带上 GPS 和地图，有紧急卫星通信，并有在深沙中驾驶的必要经验，但这些都是很少的。 通常，他们是乘坐自己车辆的本地或区域游客。
对于几乎没有沙地驾驶经验，没有导航工具，也没有卫星通信设备的游客，他们想知道租用的福特翼虎（或任何其他租用的“SUV”或跨界车）是否间隙小、轮胎坏、发动机弱，和全轮驱动 (AWD)，不是 4WD，将进入 White Pocket，答案是肯定的 没有. 对于其中的每一个成功，还有十个失败并浪费他们的时间或让自己陷入绝望的境地。 对于那些真正提出要求的人，BLM 并不总是能充分解释与白口袋道路状况相关的风险。
外行的风险远远超过导游的成本。 从这个地区拖车的费用可能超过 1000 美元，也就是说，如果一个人足够幸运，甚至能找到一条手机信号，这可能需要在深沙中进行大量徒步旅行。 等待获得帮助可能会浪费数小时甚至数天，如果您没有携带足够的水或食物，或者决定向错误的方向远足寻求帮助，则可能会导致您的生命危险。 甚至有人将他们全新的租赁物烧毁到地面旋转的轮胎和刷子中的发动机转速，这可能会威胁到整个地区。 别 成为这个人。 这是 不是 第一次被困或学习如何在深沙中越野驾驶的好地方。 一年中无数次，我们的导游会遇到有麻烦的人，他们决定自己租房。 有些人没有食物和水，有些人绝望地迷失了方向，有些人被困住了，只有拖车才能把他们救出来。 因为我有一颗心，所以我自己和我的向导通常会花费各种时间来帮助他们，而且成本很高。 一些聪明的人甚至回来再次卡住或不立即寻求人行道。
游客要安全、可靠、高效地到达 White Pocket 的唯一解决方案是参加导游。 虽然作为旅游经营者我似乎有偏见，但这仍然是事实。 询问该地区任何去过那里的人，他们会告诉你同样的事情。 这简直是明智的选择。 导游为每个人创造双赢的局面，而自己动手则是双输。
以下是包括 White Pocket 在内的所有旅行团的链接。 前两个是一日游，最后一个是过夜游，这是在这个非常偏远的地方拍摄日出和日落的唯一方式。 感谢您考虑我们的建议！
