fbpx .

Поездка в каньон Peekaboo Slot: гид приобретает навыки бездорожья в песках пустыни.

Для туристической компании было бы разумно акцентировать внимание на риске езды по бездорожью, чтобы продавать туры. И часто бывает сложно получить объективное мнение о дорожных условиях, потому что оценки людей и их навыки вождения по бездорожью сильно различаются. Вместо того, чтобы выпускать список предупреждений о вождении по пустыне и писать лекцию о том, чего нельзя делать в Юте, мы предоставляем этот отчет из первых рук, написанный гидом Андреа Джаспер, описывающий ее отношения с песчаной дорогой к каньону Пикабу Слот, которая это пункт назначения нашего Таинственного тура по каньону.

Моя первая попытка отправиться в каньон игровых автоматов Peekaboo была на одном из тех кроссоверов-внедорожников напрокат. Вы знаете их: полноприводные автомобили среднего размера, которые выстраиваются сотнями в аэропорту Лас-Вегаса. С низким дорожным просветом и уличными шинами все марки и модели выглядят одинаково. Я заставил несколько агентов по аренде нервничать, залезая под все их машины в поисках той, у которой больше всего клиренса. Оказывается, никто из них не предназначен для дороги в Пикабу.

До того, как я стал жителем Канаба, моим любимым местом отдыха была Южная Юта. Мы были постоянными жителями Гавайев. Люди всегда спрашивают: «Где отдыхают на Гавайях люди?» Мы с мужем всегда выбирали Канаб. Во время нашей поездки в 2009 году мы услышали об удивительном каньоне с красными камнями к северу от Канаба, недалеко от заповедника животных Best Friend's, и сказали: «Давайте попробуем!»

К счастью, у нас обоих было достаточно опыта в области полного привода и здравого смысла, чтобы отступить, пока не стало слишком поздно. Буквально мы отступили. Мы проехали 200 ярдов по глубокому песку пустыни и резко повернули задним ходом по узкой двухколейной дороге. Мы не могли повернуть назад, не застряв. 

Бьюсь об заклад, вы ожидали более интересной истории, не так ли? Позже в поездке у нас действительно спустило колесо в той взятой напрокат машине. Это произошло примерно в 40 милях от тротуара возле Мраморного каньона. Уроки, извлеченные из этого опыта: будьте готовы или наймите профессионала. Теперь мы с мужем всегда носим с собой воздушный компрессор и комплект для ремонта шин, как и Dreamland.

Перенесемся на несколько лет вперед. Мы с мужем решили, что двух недель в году просто недостаточно, чтобы проводить в Юте. Итак, мы переехали в Канаб навсегда. Мы приобрели новый Ford F-150 с усовершенствованной системой полного привода и всем необходимым клиренсом. Предполагая, что мы были готовы покорить эту песчаную дорогу к каньону слотов, мы направились к плацдарму Peekaboo еще до того, как распаковали свои коробки для перевозки. Думаю, вторая поездка была более успешной, чем первая. Мы прошли по крайней мере 300 ярдов, прежде чем стало очевидно, что мы все еще не готовы справиться с таким количеством песка. Мы не снижали давление в шинах, и уличный протектор не прорезал песок. Нам не хватало опыта. Было трудно сказать, вот-вот застрянем ли мы. Грузовик увязал в глубоком песке и катился под гору. Одно из первых правил вождения по бездорожью: никогда не спускайтесь с холма, если не уверены, что сможете вернуться обратно. Встречный грузовик настаивал, что дорога только ухудшается.

Итак, счет был таким: Peekaboo Slot Canyon: 2. Джасперс: 0. 

Наконец, наша третья поездка в каньон Слот удалась. На следующий день после метели, когда песок был мокрым, утрамбованным и замерзшим, мы взяли наши высокопроизводительные мотоциклы для бездорожья. Условия дороги сильно различаются в зависимости от влажности. Сверкающий красный песчаник в каньоне контрастировал с кобальтово-синим небом и пылью яркого белого снега. Слот-каньон - поистине мечта фотографа. Редко можно найти такой доступный каньон с слотами так близко от города. Дорожка плоская и легкая, техническое снаряжение не требуется, и немногие опытные могут подъехать прямо ко входу в прорезь. Трудная дорога разжижает толпу. Иногда вы можете полностью владеть каньоном со слотами.

Несмотря на одну удачную поездку, песчаная дорога все равно пугала меня. И я провел много часов в бездорожье, проезжая по рекам, крутым долинам и горам, дорогам из лавовых камней и песчаному побережью Большого острова Гавайев. Мой муж даже лучше подходит для осмотра глухих мест. Он сертифицированный механик ASE и в течение 18 лет ездил на полноприводной установке по всему городу, составляя карты для федерального правительства. Он может все исправить. И заблудиться ему практически невозможно. Мы не боимся свернуть с проторенной дороги. Но глубокий песок пустыни Юта / Аризона может стать настоящим сдерживающим фактором. 

Вот почему я немного нервничал, когда подал заявку на роль гида в Dreamland Safari Tours. Это была работа моей мечты. Я был неофициальным гидом на Гавайях, встречал новичков и водил их в труднодоступные места, на уединенные пляжи и секретные лавовые трубы. В течение многих лет я говорил о том, чтобы бросить карьеру в местной газете и заняться гидом. Я был слишком глуп, чтобы это сделать. Да, я ДЕЙСТВИТЕЛЬНО хотел работать в Dreamland. Но это значило бы, что мне придется ехать по этой проклятой дороге через каньон. Я просто не знал, смогу ли я его взломать. 

Но удивительно, чего вы можете достичь с помощью правильных инструментов и хорошей подготовки. Я узнал все о регулировке давления в шинах для езды по песку, а наши Chevy Suburbans и Taho обладают достаточной мощностью, чтобы преодолевать мягкий песок. У них мощные внедорожные шины с правильным протектором и большим дорожным просветом, поэтому вам не придется тащить животом по участкам с глубокими колеями. У нас есть лопаты, буксировочные ремни, устройства связи GPS, которые мы в основном используем при помощи другим водителям. Несколько тренировочных поездок с опытными гидами помогли мне понять, когда нужно заправить его, а когда остановиться, как не раскручивать шины и как заставить грузовик снова поехать, если он ненадолго завис на песке. Я был настроен на успех.

Я все еще нервничал во время своей первой сольной поездки, хотя знал, что смогу это сделать. Я крепко вцепился в руль, и 99% моих мозгов были заняты выбором правильных поворотов, изучением глубины колеи и наблюдением за встречным движением на узкой дороге. Гости этого тура задавали так много вопросов по дороге в Пикабу. Я, наверное, сказал им, что жирафы процветают в пустыне Юты. Или название Grand Staircase произошло от песни Led Zeppelin. Другой гид позже описал мне точно такой же опыт. Он так старательно концентрировался на дороге, почему эти гости разговаривали? Что они вообще говорили?

Конечно, мы любим отвечать на вопросы. Так приятно делиться этими невероятными пейзажами с другими. Во многих смыслах быть гидом - это действительно работа мечты. Сейчас у меня за плечами 34 тура Mystical Slot Canyon, и я не могу дождаться, чтобы снова отправиться в этот путь. (Я веду подсчет того, сколько поездок я совершил в эти невероятные места, потому что считаю это забавным.) Я составляю списки распространенных диких животных, описываю геологические процессы, которые сформировали Большую лестницу, и рассказываю посетителям о Джоне Уэсли Пауэлле, один из первых исследователей региона Гранд-Каньон, который первым описал концепцию Большой лестницы. Я веду машину, держась за руль одной рукой, другой указывая на разницу между соснами и можжевельником. 

По дороге я встречал измученных, жаждущих туристов. Я видел застрявшие внедорожники, перевернутые бок о бок, застрявшие грузовики, напряженных водителей, приподнятых водителей. Джип взорвал мотор, пытаясь проехать через глубокий песок. Затем появился квадроцикл, чтобы вытащить джип, и у него сломался мотор. По крайней мере, так мне сказали водители. Это все еще казалось невероятным. Мы даже почувствовали запах скунса по дороге через минуту после того, как я сказал своим гостям, что мы не видим скунсов в пустыне так далеко от ручья. Я никогда не знаю точно, с чем мы столкнемся по дороге в Пикабу-Слот-Каньон, что делает каждую поездку туда немного более интригующей. 

Dreamland Safari Tours специализируется на доставке людей в труднодоступные места, куда они не могут добраться самостоятельно. Все наши туры включают в себя вождение по бездорожью. Дороги к Белому Карману и Южным Койот-Баттс также представляют собой необслуживаемые тропы по глубокому песку пустыни. Я совершил более 50 поездок на плато Пария в Национальный памятник Вермилион-Клиффс и чувствую себя квалифицированным, чтобы дать разумный совет по самостоятельному решению этих вопросов. Не рекомендую. Теперь я знаю, сколько нужно практики. Какой автомобиль нужен. И для меня это так весело, потому что с помощью моей компании я могу доставить вас туда. Я полностью уверен.

Как только я освоил наши самые популярные туры: Белый Карман, Каньон Мистических Слотов, Южные Койотские Бухты и Торовип, один из наших самых опытных гидов начал обучать меня нашему Абсолютному Канабскому туру. В дополнение к каньону Peekaboo Slot Canyon, эта поездка включает в себя, среди прочего, место для треков динозавров мирового класса и Rosy Canyon. Рози - это также сверкающий каньон с красными стенами, который, кажется, светится в непрямом солнечном свете. Древние петроглифы, вырезанные на ярко окрашенной скале, делают это место по-настоящему выдающимся в стране каньонов. Цвет подчеркивает петроглифы на фотографиях, как никакое другое место на юго-западе, которое я видел. Но, как мне сказали, дорога туда еще хуже, чем в Пикабу.

Не испугавшись, я направил переднюю часть «Субурбана» на смехотворно песчаную лощину и заправил его газом.  

 

Мечтаете об эпических приключениях в пустыне? 

Оставайтесь в курсе, чтобы узнавать, когда мы добавляем новые места для пеших прогулок, туристических походов и фото-семинаров.
Мы не будем спамить вам. 

Кнопка вызова сейчас